SCRATCH EVA TIROX

何年もの間、最高の女子UCIワールドチームおよびUCIコンチネンタルチームと緊密に協力して、女性の身体の解剖学を研究してきました。全ての女性に真のチャンピオンの乗り心地を提供するという大きな夢があったからです。Prologoのサドルは常に、全てのサイクリスト、男性・女性のニーズをよく満たすように設計されています。しかし、これまで以上に高性能な製品の研究を使命としていました。近年、女性のサイクリングニーズが高まってきています。女性に特化した人間工学に基づくサドルを新開発しました。

5つの女性プロチームへのサポートを行っています。更にマルタ・カバリ選手（FDJ・スエズ・フチュロスコープ）と数カ月にわたる研究とフィールドテストにより、このサドルを完成させました。2022年にはScratch EVAを使用したカバリ選手が、アムステルゴールドレース、ラ・フレーシュ・ワロンヌを優勝しました。レースで勝利するDNAを備えたサドルであり、最も厳しいワールドツアーの要求に応える快適さも兼ね備えています。すべての女性サイクリストのパフォーマンスをサポートします。

【女性特有の解剖学的形状】
新しいScratch EVAは、Scratch M5のT字型の形状を部分的に採用しています。Scratch M5はオンロードとオフロードの両方で勝利を収め、すでに存在する最高レベルのユニセックスサドルです。ただし、Scratch EVAの形状は、女性の身体によりよく適応するように再設計され、サドルの『解剖学的中心位置』が5mm前方に移動されました。このソリューションにより、シートを前方に移動できるため、一般的に男性の骨盤よりも広い女性の骨盤のサポート面が増加します。結果として高いパフォーマンスを維持しながら、さらに快適なサドルです。

【可変密度と中央チャンネルパッド】
座骨が置かれる後方のパッドはより厚く、高密度フォームで作られています。最大限のサポートを提供できます。軟組織が置かれる中央と前方には、圧力のピークを最小限に抑えるために低密度のフォームの薄いパッドで作られています。この厚さと密度の違いにより、サドル中央に安定するチャンネルが作成され、非常に柔らかいサポート面が形成されます。女性の解剖学的構造に沿ってシートが適応し、痺れや痛み、および血流の圧迫を排除します。Scratch EVAの中央チャンネルとアクティブベースシステム（中央裏に穴の有るベース）を組み合わせることで、さらに圧力を解放し、ペダリング中の快適性を高めることができます。さいごに、サドル前端を約10mm広げ、下向きに角度をつけることで、急な上り坂など先端に座ってペダルを踏む状況でも、適切なサポート面を確保しました。

重量：227g